Avião cai no oceano Pacífico durante uma tempestade e um passageiro perde a vida

Investigadores de choque divulgaram imagens chocantes do cockpit mostrando os segundos finais antes do avião mergulhar de cabeça no oceano ao largo da costa de Papau Nova Guiné em setembro do ano passado.

A Air Niugini Boeing 737-800 estava se preparando para pousar em tempestuoso tempo , mas perdeu a pista de 1.500 pés, enviando o avião indo direto para o Oceano Pacífico.

Um passageiro morreu enquanto outros nove ficaram feridos no acidente.

Dezenas de outros sobreviventes foram para a segurança.

Momentos antes de o plano afundar nas águas, ouviu-se o co-piloto gritando ao capitão: “Muito baixo! Estamos muito baixos! Estamos muito baixos!”

Segundos depois, as imagens são cortadas quando o avião parece ter mergulhado vários metros no Oceano Pacífico.

Os investigadores do acidente notaram que os pilotos haviam ignorado muitos sinais de alerta e luzes de advertência enquanto se preparavam para aterrissar, de acordo com uma Comissão de Investigação de Acidentes da Papua Nova Guiné (AIC).

O avião caiu no Oceano Pacífico em 28 de setembro do ano passado

34 passageiros e 12 membros da tripulação saíram em segurança

O relatório afirmou: “A tripulação estava fixada na tarefa de pousar a aeronave e não percebeu o alerta visual de PULL UP na parte inferior de seu PFD.

“Portanto, eles (a tripulação) não tomaram nenhuma ação positiva para deter a alta taxa de descida e evitar pousar na lagoa. Na verdade, nenhum dos pilotos estava ciente da situação insegura que se desdobra rapidamente.

“A investigação descobriu que a tripulação recebeu alertas sonoros semelhantes em abordagens anteriores em condições visuais em que a aeronave foi pousada com segurança.

“Isso teria contribuído para a percepção de que os alertas durante a abordagem do acidente eram alertas incômodos e, portanto, os desconsideravam”.

Os pilotos disseram ter faltado sinais de alerta “puxar para cima” antes do acidente

Dizia-se que os pilotos haviam perdido as luzes de advertência “puxadas para cima” e continuaram a tentar aterrissar apesar do tempo tempestuoso.

O comissário-chefe da AIC, Hubert Namani, disse: “Ambos os pilotos estavam fixados em pistas associadas a insumos de controle para a abordagem de pouso, e subsequentemente não estavam cientes da situação”.

Trinta e quatro passageiros e 12 tripulantes conseguiram nadar em segurança.

O passageiro que morreu foi encontrado para não usar o cinto de segurança e sofreu ferimentos graves na cabeça.

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